基本参数 |
厂商
+ X7 ~* g) ^0 `' x! _7 N5 {- @ | 法拉利 - E! {4 \6 ^$ {2 n& [+ J" { d
|
5 P: h# m1 ]& L
|
4 j& i4 N% X/ z4 M
| ; F1 I5 V5 z( P6 y2 N) C) [3 M: n3 ?
|
级别8 a- ?0 h; _+ ] b5 t& Q% g7 j
| 跑车 * t/ P6 V7 q' f) f0 V: Y" q
| $ e( U! N! s6 E# V: U) c& v6 f
|
, }8 c! ?2 E5 j% F
|
7 w1 L: c- K) k9 f, s& Q
|
发动机
! ^$ J* l( i3 [: O( R+ C \ | 6.3L 800马力 V12 / q! t+ g3 n0 q% w
|
6 E+ t; Q/ b1 ?
| 5 k" }' }2 |6 Q) c
|
+ J; q( Y q2 x/ R$ w
|
变速箱0 p$ p4 j7 `! O: P! R5 L
| | & ?+ b% f; N9 u0 X: M0 l" V
| 1 X9 `/ z! _, c4 {% i
| 4 U f! V0 d6 e8 Q) }; A
|
| 4702*1992*1116
( |' p% N/ n9 p0 J/ e | ; C: g' m: ~% I1 X2 `* [. \0 v
| e! G& H; `2 Z' m9 J. A4 A9 b2 X
|
t% H) t/ z* c! U1 A
|
5 B& k2 H& M o
| 5 Q# q& r- t# h5 N Y, q" n" P4 H
: i+ M0 t }9 }' J& |# \; L8 i# K$ P- j8 y" m' W" _. e. z
|
|
发动机 |
| |
3 m9 }8 [! p# q2 Q
| 7 U9 |/ H% F( Q+ V% O+ w6 O" p
|
3 S9 W5 [' I! o+ |
|
排量(mL)% D0 X' L2 Y% D' R& V! o
| 6262 0 h9 T0 l3 {( j4 A* I) `$ O1 u
| ; M& I' U2 A# [: ^
| 5 a1 U' D& B3 _: p
|
0 ]0 ]1 \7 z! F
|
进气形式
& Z b% ?' ^$ b3 ?- v | |
0 w" T; E7 _, t( R# [# F9 R
|
' j, R9 O# O7 b5 Z* m$ G
| & D* ~( m: G" X
|
气缸排列形式1 a2 c! Q/ [# J- Z" b# }
| |
# m1 G" T$ Y0 e0 G$ d, e
|
) _4 ~1 o+ b) E) R. u6 l" i
| ' ?9 }$ s9 c" T R7 o- L3 D
|
| 12
' O; _$ j, f- d. @: H6 S9 c |
9 N7 Z0 Z+ }8 V7 U; {5 Y+ l
|
\/ a/ [# `5 P" O* O0 {- f
| 1 \8 S/ p5 c- i8 ~8 I
|
| 4 ?% d5 V) S4 i2 {$ X9 g, z/ M
|
1 E8 i6 g0 T8 |7 o( i
|
, K v3 x: P; ]; \1 B7 \+ A* {
|
+ w& ?. N$ S! W
|
压缩比8 W; k3 `, f* z, K; T* S" g
| 13.5
8 t. x* B( n; M$ h0 a$ l, _ | 8 K5 P8 m u5 L9 U/ s; Q9 q
|
: [8 Q5 b. L# s8 e/ B* w
| # [4 R5 P6 y o x8 l
|
配气机构
* ~7 h0 F' [9 o' r" p4 n. v# p7 p) W | DOHC 2 N2 I. |; W( i7 J" [/ }
| : j! T4 ~4 b+ J$ ?
| 1 N" J2 k, h- i
| : ], O/ \ z/ w
|
| 94
4 {% T; f2 y4 h3 q/ m6 h |
0 w5 V. I/ f# M1 r: h6 g6 O/ N( I
|
4 P8 q/ K/ m7 T, R
| 3 M0 V) w- ~+ r# g8 U
|
行程(mm)
1 d4 J" ~1 z8 o; S4 M% F | 75.2
( N/ o6 S( G: \: g7 N |
) y/ j. T& [/ k( k+ T
| / C) q0 @: i3 ]5 Z/ m- Q
| + k. Q( w/ z( g
|
| 800
7 P0 A @& y& r* z) I4 _ |
7 B3 j& [: N* c O$ L
| 6 H! a" d5 S2 L' o- H$ Z" e9 M
|
+ M% N* y5 w& w3 I
|
| |
% K" D, @$ {6 w* n: d# V
|
; u9 F! Y$ t% P$ r/ X) [
|
, B. i6 M8 E$ c" f
|
| 9000
% U5 e( w1 o$ S3 H9 T1 W" H |
* h7 h' J1 A! d- n& Y
|
1 G: F7 }$ f0 s5 o6 N. x
| * @6 f) K9 N7 i) v
|
| 700 % P8 M2 }4 \) c8 f' U# u
| 4 w5 q+ }0 M8 \: l3 ^% Q: r! h
| * T, v3 _) n" G0 ]4 p" w
| 4 j+ z8 g# P9 f- g' Z& M; ~
|
| |
8 s# u4 |' V+ Q, Q. q
|
3 a; A. z- Y+ g8 {- X+ R& I" n% [& j
|
; N0 f+ t3 S8 `' g# R3 M
|
发动机特有技术
& \/ V" \8 _' o7 r3 I3 k: X$ {5 w% n | HY-KERS
1 q, I3 {+ M; U% x( p |
( Z( K- a/ N# U0 I1 Q( R: [" R
| 0 [+ k. Z" j4 y! O+ o
|
/ ]2 Z9 J+ \4 ?; [
|
燃料形式
( @7 H- p9 v6 q6 p4 ~ z* k1 @( i | 插电式混合动力
$ }; y: Y# I+ F; ?2 p |
/ Z" ?& k* N( u; R8 L' c
|
" g/ b5 U! z0 y$ H/ r1 p6 W% Z
| ) u& ? c; e/ E- N5 Q) t
|
| 97号(京95号)
+ u/ h4 T* g# C$ H4 `7 ? | # J2 }. X: n8 F0 x. e3 O# j$ y n
|
1 R' N$ a$ C% J) e! ]% A9 q5 |" v
|
! A" O6 G; Z. a5 k' w s
|
| | , E& a: |/ m; q$ x
| ( O+ U2 ]2 f1 w# o4 s4 a
|
' m- Z) T$ y* Y" v7 C* y
|
缸盖材料- K q% [# W' F% T) z! M
| | 5 T: \4 K# X1 Q) K" ]
|
& X$ @( K' J0 C' w8 p. ?) u
|
9 k; B- t4 z$ ?2 ~- j. L: ?# |
|
| 铝
1 A/ p( I+ U" @$ H$ H7 F/ L8 b" W |
: u5 H$ h6 R$ F. @% n
|
* D4 K2 F# g/ D1 `2 c
|
# Z8 D! O8 {* u! C$ _4 G
|
| | |
变速箱 |
简称# C9 ?! Z/ p% I; y# |, E2 n3 N
| 7挡双离合 ( K+ f0 z- C0 G) |: g7 F4 ], ^
| , F- d0 b0 ], t) ^& o; D* W
|
1 {% J: w& b' [$ _4 p
| 8 [ m& S& {, `/ [) [+ V( P
|
挡位个数8 z3 L3 Z2 T3 l- P- G! n
| 7
7 l3 Y% c$ I# T) l+ e7 Q# @) [( f | + ?' p7 J# ^" `. l
|
$ D& W5 c1 e% W8 c, C; \: T
|
$ W/ [8 \; U' {3 y6 l! Q
|
| 双离合变速箱(DCT)
" y4 c4 V ^' @5 j% r {
2 M! M- B' @$ _( ^) }1 ?! { |