一直以来,开敞篷车都代表了一种独有的生活态度,招摇,拉风的敞篷车也是满足人们虚荣心的绝好工具。作为一个豪华品牌,一向以低调著称的奥迪旗下同样也有不少敞篷车产品,不过无论是TT系列还是A5/S5,亦或是更高端的R8,奥迪都义无反顾的站在了软顶敞篷阵营里,而今天的测试主角S5 Cabriolet当然也不例外。
, [0 z! D( }, Z- M( p; k& m7 ~/ v
4 z4 `1 U- t1 _2 k. o0 p
梯形格栅上的S5标识,性能的象征 # A7 ~% }* E* c' Z( U
+ p; H$ \8 i) }" N% ]
配有大灯清洗功能的氙气大灯造型和A4L如出一辙 不过,除了黑色的布质软顶,S5 Cabriolet的造型并没有给我们太多惊喜。同样的梯形大嘴格栅,泪眼大灯和饱满的引擎盖棱线,车头部分和我们熟悉的A4L几乎一模一样,高度统一的家族前脸不免让人有点审美疲劳。不过作为阐述家族特征的标志,设计师这么做我们也无可厚非,况且这样的搭配也没有任何的不和谐。况且,凭着一身耀眼的湛蓝色车漆,还是我们依旧能够在车流中轻易将它辨认出来。
7 `% A5 b* ]/ `0 |# D侧面线条非常简洁,车身尺寸为4635/1854/1380mm,轴距为2751mm 为了突出车身的运动感,S5 Cabriolet的前悬和后悬都被设计的更短,而且车身高度相比A4L降低了46mm,车身宽度则增加了28mm,低伏的车身姿态和肌肉感更强的轮拱,让S5有了一种向外膨胀的张力,而且与修长的S5 sportback相比,敦实的S5 Cabroilet也要更具力量感。
! ^ `# e$ h3 y' b$ U
镀铬的银色前风挡框架和后视镜直接提升了整体的质感
# F+ P2 U% F3 l5 b5 ~% ^
* B8 A" m( w1 R7 U$ A双色的车身设计让整体显得更加飘逸动感 # |2 S6 l" S; T
$ l( j$ [ m( c19寸双幅星型轮毂是S5的选装件,轮胎的规格为255/35R19 7 h. I, y* D5 `; B/ @
. K, H! ^4 F; R. {, }) {
印有S5标志的刹车卡钳和硕大的刹车盘则让S5拥有出色的制动性能 为了使敞篷车拥有高贵而优雅的气质,奥迪也一直在坚持使用传统的折叠软顶,而车身和A柱的双色设计则是A5 Cabriolet的经典组合,银色镀铬的金属质感和黑色布质软顶形成强烈的反差,搭配湛蓝的车身显得清新脱俗。而轮毂造型则是我最喜欢的部分,19寸双幅的星型轮毂是S5的选装件之一,而利刃般的轮辐富有层次感,搭配硕大的通风刹车盘和印有S5标志的刹车卡钳,低调却透露着锋芒。
' U6 N+ d" v; o: A+ g
上翘的尾部和精干的尾灯同样充满了古典美 + ]! f: g" O- K+ E6 `
/ u6 E- D3 T( R& t `, B: {尾灯造型相比A4L的更为干净利落 3 F5 T# S$ Q7 _8 x8 x; U
尾部的设计依旧简练,轿跑车典型的上窄下宽的设计,低矮宽大的车身可以带来更出色的操控性能。LED尾灯的造型和A4L略有不同,显得干练而动感,而车尾的S5标志,双边四出的尾排和保险杠下银色的扰流板都将S5的性能身份表露无遗。
" B8 ]/ R. N M3 z$ u/ d1 Z
2 _( t! L$ G# O) j2 I: z使用折叠软顶所占用的体积更小,因此在敞篷时不会对车尾线条产生任何影响
5 h- D }6 h7 c% @# ]+ c |