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CMF平台的答卷 雷诺Kadjar碰撞测试解读
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作者:
picky1
時間:
2015-9-9 15:55
標題:
CMF平台的答卷 雷诺Kadjar碰撞测试解读
通过双方的资源整合,雷诺和日产共同组建的CMF平台在产品开发上的优势开始得到展现,尽管品牌不同、车型定位不同,但凭借CMF平台的灵活性,不同的产品都能够得到适当的技术配给,其中,安全性就是收益最大的一个环节。在两项正面碰撞测试中,驾驶员整体的表现很好,而坐在副驾驶席的家人则呈现出了不同程度的减分情况。
雷诺 Kadjar(海外) 2016款 基本型
雷诺 Kadjar(海外) 2016款 基本型
雷诺 Kadjar(海外) 2016款 基本型
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侧面的碰撞测试以两种方式进行,其中侧面柱碰测试更多的是需要门槛梁来抵御碰撞发生时的冲击力,尽管车速较低,车身还是出现了一定程度的变形,特别是车顶,但从结果来看,假人得到了很好的保护。另一项侧碰是用一辆带有可变形壁障的台车以50km/h的速度撞向车侧,与柱碰测试不同,除门槛梁外,B柱也是主要抵御撞击的部位,虽然车侧出现了变形,但整个车身结构所遭受的破坏程度并没有侧面柱碰大。
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