中国汽车碰撞试验举行10年来，撞出史上最低分。4月25日，中国汽车技术研究中心在北京车展上发布的2016年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果显示，7款车型中有6款车型的评价结果都是5星，但有一款一汽新森雅S80仅获得一星评价，成为C-NCAP举办10年来最差的成绩。
据介绍，本次试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。其中包括东风标致308S 1.2T自动劲驰版、东风悦达起亚K5 1.6T LUX DCT型、长安铃木维特拉 1.4T 自动豪华型、大众斯柯达速派 330TSI DSG 智行版江铃福特撼路者 2.0T 自动四驱豪华版、长安福特锐界 2.0L GTDi 两驱豪锐型、一汽新森雅S80 1.5L 手动7座都市版。其中东风标致308S，全新速派和撼路者为企业自愿申请评价。
经检测，除一汽新森雅S80 1.5L评价结果仅为一星外，其余6款车型都获得了5星的好成绩。
根据2015版的评分标准，低于28分的测评即为1星。细看评分参数，不难发现新森雅的安全配置非常低，这方面没有加分。在正面安全气囊、侧面安全气囊、第二排安全带和ESC的配置上均有所欠缺，而在正面100%的试验得分远低于同为评价的车型，仅为6.48分，正面40%碰撞测试中仅为4.6分，鞭打试验只有0分，试验中多次出现扣分项。整体安全配置较低加之试验过程中诸多问题使得新森雅总分垫底。
据了解，一汽新森雅S80是C-NCAP自2006年推出以来，10年时间对319款车型进行的碰撞试验中，得分最低的一款车。
不过，中国汽车技术研究中心也强调，一汽新森雅S80也达到国家对于车辆的基本法规要求。据了解，新森雅S80 1.5L手动7座都市版厂家指导价为5.59万元，经销商处实际成交价在5.39万元左右。业内人士认为，由于售价较低，意味着成本也不高，安全配置较少也在情理之中。不过，C-NCAP10年的历史中，319款参与试验的车型中也不乏经济型轿车，但是最低得分都是二星。如2013年参与试验的夏利威志V5虽然售价也在五六万元左右，但是威志V5还是以30.5分获得了二星的成绩。乘联会统计数据显示，一季度，一汽森雅所有车型的销量仅为3570辆。
东风悦达起亚K5在这次测试中得到了58.2的高分，成为本次评价中得分最高的车型。细分的各项参数中，K5在正侧面安全气囊、前排安全带、第二排安全带和ESC测试中均达标，在正面100%试验、正面40%试验、侧面碰撞试验中均拿到高分，有些甚至达到满分标准，而在鞭打试验中略逊于长安铃木维特拉车型，仅为3.52分。
此外，K5的失分点还出现在二排女性假人安全带解锁能力上，由于超出了60N，被罚一分。最终的40%碰撞试验中得分为16.5分。
长安福特锐界和江铃福特撼路者得分紧随其后，分别达到了56.5和55.8分。虽然同为福特系的SUV，两者分数接近，但是有着明显的区别。锐界采用承载式车身，是典型的城市SUV，撼路者采用非承载式车身，是硬派SUV的代表。两款福特系的SUV在此次膨胀测试中均得到了5星评分，显示了足够的安全性。两款车在细分指标正面安全气囊、侧面安全气囊、前排安全带等方面均体现出较高性能。在各项指标中差异较大的是，锐界车型的第二排安全带没有配备安全带预张紧器和安全带限力器，而在正面100%试验中，锐界的得分则弥补了第二排安全带缺少预张紧器和限力器的不足，此项得分比撼路者高了近1.2分，也使得锐界和撼路者最终得分不相上下。值得一提的是，撼路者的整车质量达到了2300kg，远高于其他测试车型，车身越重意味着碰撞产生的能量越大，对车身吸能性和约束系统的匹配要求更高。尽管总体得分略低于锐界，但是撼路者的表现仍称得上上乘。
同为五星的测试评分，上汽大众斯柯达速派、神龙汽车东风标致、长安铃木维特拉的表现也相当不错，分别为55.5、55.1和54.5分。
發表於 2016-4-29 11:50:06
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